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公路拌和机的特点?

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    公路拌和机是公路建设中重要的机械设备,本产品选用双边链传动,可选刀片式和合金头带,已在中国各省广泛应用,服务于公路、机场、地下停车场路基的就地搅拌工作。

    公路拌和机的特点:

    1、操作应用维护便捷;

    2、拌合匀称成效显著;

    3、双边链传动,受力匀称,性能靠谱;

    4、合金弹头选用进口头,强度高使用期长。

    公路拌和机的原理:

    稳定土拌和机由基础车子和搅拌设备组成。搅拌设备是一个垂直于基础车子行驶方向水平横置的*子搅拌器,通称搅拌转。搅拌子用罩壳封遮其上部和左右侧面,形成工作室。车子行驶过程中,操纵搅拌子转动和下降,转上的切削刀具就将地面的原材料削切并在壳内抛掷,于是稳定剂与基体材料进行掺拌混合。根据作业目标的不同,选用的转转动方向也不同(即正转或翻转):当在较松软的土壤层上进行搅拌作业时,一般选用正转方式,即转动的刀具从土壤层表面开始由上而下进行钻削、破碎与搅拌;当在坚硬的土壤层上进行搅拌作业或钻削旧沥青混合料路面时,多选用翻转方式,即转动刀具从土壤层的底部由上而下进行钻削、破碎与搅拌。

    必须注意的是,公路拌和机拌合时,应指派专人每时每刻挖坑检查是否搅拌均匀,以及检查是否拌合到底。凡检查察觉拌合不匀称或者沒有拌到底的,要及时重拌,机械设备拌不到的边缘处须用人工搅拌多遍至匀称到底为之。应从路基的一侧竖向依次拌合,每一次拌合的重合宽度不小于50cm,路拌机拌合深层应达到下层顶面下5~10mm,以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有灰土挤密桩夹层。通常应拌合二遍以上。


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